——访国家级非遗木船制造传承人周永干

□本报记者 郭亚群 张娈鸾

兴化传统木船制造技艺源于宋代，成熟、兴盛在清朝末年至近代，主要分布在竹泓镇。竹泓传统木船具有重要的学术研究、经济和使用价值，广泛应用于农业生产、渔业生产、交通运输、观光旅游等领域。2008年入选第二批国家级非物质文化遗产名录。

竹泓古镇距市区15公里，是典型的四边环水、地势低洼的水乡泽国。生产、生活都与水息息相关的竹泓乡民，自宋代就开始了传统木船的制作，满足劳作、出行之需，也仰赖这门手艺获得一份收入。“以船为车，以楫为马”，竹泓木船摇荡在水乡间，哺育了一代代以木船制作为生的手艺人，也为竹泓摇来了“造船之乡”的美誉。　

周永干，1964年生，我市竹泓镇人，兴化市竹泓镇永干木船厂厂长，精通内河农用木船、运输木船、水产养殖捕捞木船、出海渔船等传统木船制造。2009年成为传统木船制造技艺代表性传承人。

传承——接力祖传手艺

见到周永干是在永干木船厂的办公室，第一感觉是黑、瘦，与印象中精明的商人不一样，周永干笑起来脸上满溢着水乡人特有的淳朴与憨厚，根本不像手底下有着十几个工人的厂长，更像一名普通的工人。实际上，从17岁开始他就一直坚持每天做船，即使后来开了厂，他也一直与工人一起工作。“既然身为传统工艺的传承人，那么就不能将自己的手艺丢掉，我需要赚钱，但是更需要将手艺传承下去。”

周永干的父辈以制造农用船、渔船、客运船等为业，满足自己生活出行之便外，也不时有外来客商上门订制渔业用船。然后敲奏声响起，生活不紧不慢。年少的周永干虽调皮，往来嬉戏间入眼处也多是手艺人制船的场景，来了兴致，便问东问西，不知不觉间已在心中烙下深刻印迹。十几岁时他没有继续高中学业，因为笃定今后的生活仍是离不开造船，便坚定地跟随父亲学习制船手艺。第一次独立制作木船，是在他25岁成婚前。父亲以这样的方式让周永干了解生活的不易与珍惜，也令他明白成家后为人夫的责任与担当。

15根木头，是周永干创业初期的“本钱”，周永干与同样掌握制船技艺的妻子一同开始了这份手艺人的生活。日出而作，日落而息，日渐配合默契，二人于平淡中品味着生活的纯粹味道。造船的过程从来都不需要造船图纸，时间久了，周永干拥有了手艺人的独到眼光和老道经验。所造的木船种类繁多：老鸦船、张卡船、开泥船、鸭船、脚划子……无不涉及。上世纪80年代还钉过不少18米长、16吨左右的大木船，为沿海一带渔人下海捕鳗鱼苗所用。

但后来鳗鱼市场疲软，农用船、渔船市场渐趋饱和，加上水泥船的竞争，木船制造似乎已经光辉不在，这个曾经吸引了日本、英国等专家学者前来采风的行业面临着前所未有的危机。

变通——综合团队力量

幸运不期而至，2005年，一张荷兰客商的170条传统木船的订单意外“闯入”了这个以造船为生的小镇，也给当时的竹泓木船制造业带来了新的转机。当时的竹泓木船制作大多是以家庭为单位的小作坊，没有任何一家能够单独接下这份庞大的订单，可是若眼睁睁地放弃也确实可惜。当时的周永干手艺在镇上已经数一数二，再加上他为人善良，待人诚恳，大家都很相信他。于是他牵头召集了村里20几个人形成一个临时“小组”一起合作接下了这笔订单。那时候的小镇每天都响着此起彼伏的造船声，整整20个月，他们埋头苦干，精益求精，将手艺人对木船制作的慎重都钉进了每一条船上，让这份慎重随着这些船漂洋过海，远渡欧洲。

这次契机带给周永干的不仅仅是一笔可观的收入，更是一种理念的更新。他看到了家庭小作坊的局限，未来他们的市场将会有更大的拓展，需要团队的合力才能拥有更长远的发展，于是他有了办厂的念头。2007年3月，周永干创办了竹泓第一家正式注册的木船制造厂，聘请十几个工人一起，承接来自全国多个省份甚至国外的订单。“老一辈传下来的手艺，要传承，也要适应性的有所创新。”周永干所谓的创新更多是从工具、形式方面着手。其木船厂生产制作的船只类型不再局限于农用、渔用船，同时也向旅游、环卫船只方面发展，更以独特的手艺研制开发出尖头船和“龙舟”新品种。制船手艺从简单的生活成了一门需要经营的学问，辛苦愈多，周永干肩头的责任也更重了一些。

同年，在镇政府的大力支持下，周永干整理了从1951年开始祖爷爷制作木船报税的税票帖子存根等相关材料，竹泓木船工艺成功申报第一批“江苏省非物质文化遗产”，同时周永干本人也被授予“省木船制作工艺传承人”，“镇木船制造协会会长”,他成为了竹泓造船行业领头雁；2008年竹泓木船工艺又成功申报国家级“非物质文化遗产”，2009年4月周永干被国家授予第三批“国家级非遗木船制造传承人”。 中央电视台二套七套、江苏省电视台、泰州电视台、兴化电视台、《泰州日报》、《兴化日报》等新闻媒体多次采访报道了他造船的“绝活”；日本等一些境外媒体也曾对他进行专门采访。

发展——开拓网络市场

“国家级非遗木船制造传承人“，这是一份荣誉，更是一份责任。在木船制造上，周永干对自己及工人有了更为严苛的要求，在质量上严格把关;在技艺保护中，担任镇木船制造协会会长的他，尽心尽力地出谋划策、解决问题，也牵线搭桥让手艺人有更多交流；收徒授艺，传承创新，担当起促进竹泓木船制造文化保护、传承的责任；开辟新市场，扩大影响，让更多的人了解竹泓木船，让竹泓木船有更长远的发展。

当时，网络市场正在起步，尽管没有多高的文化水平，但头脑灵活的周永干还是看到了其中的商机。苦于自己知识的局限，周永干只得聘请他人帮忙制作网站，将自己的产品制作成图片配以文字放在网上进行销售。然而遇人不淑，在恶意的竞争中，那人将通过网站接下的订单交给其他给予分成更多的厂家来做，让周永干气恼不已。这也让周永干下定决心自己学习网络知识，不会打字就用手写板，不会上网，向人请教自己再摸索，目前他的公司拥有了独立的网站、外贸平台、淘宝店面，万元以内的订单大多网上直接交易，数额较大的订单客户先通过网络进行交流，然后再实地考察达成合作。

2013年，周永干在网络平台接到了四川成都龙潭水乡的一张70万元的订单，前期通过网络、电话进行了简单的沟通，客户又专程来到兴化竹泓永干木船厂。客户来到了竹泓，自然会货比三家，尽管在木船制造厂区，周永干的厂规模属于比较小的，但他精湛的手艺、真诚的态度依然将客户牢牢地吸引了过来。随后周永干又前往成都对其环境进行实地考察，确保造出的木船完全符合客户的需求。

国外，周永干的木船销往新加坡、泰国、韩国、越南；国内，南到广东，北到辽宁，西到贵州、重庆，还有台湾、香港，成百条木船骄傲地展示着水乡人的智慧与勤劳；而周边地区，大丰麋鹿园、本地的泰州凤城河风景区、溱潼国家湿地公园更是大批量地购进永干木船厂的产品。

“一般只要是实地考察的，80%客户转上几圈最后还是会选择我这个小厂，一看手艺就知道了嘛。”周永干骄傲地说。对于他来说，比利润更重要的是信誉，因为他是“国家级非遗木船制造传承人”。用周永干的话说，“国家给了你这个称号，你不能糟蹋了”，所以已经年过半百的周永干依然坚持与工人一起干活，他所制造的每一条船都是他自己的样子——结实、坚固、精致。周永干的身上有着水乡汉子的坚韧、执着，最重要的是他的心里始终拥有一份对木船制作这份传统工艺的虔诚。