4月21日，省发改委和省交通运输厅在南京联合召开“465省道兴化段工程可行性研究报告审查会”，会议听取了苏交科集团关于465省道项目工可研究报告后，对线路建设的必要性、线路走廊及建设标准等开展认真的讨论和评议，认为项目建设十分必要，拟定项目线路走廊与建设标准科学合理，建设依据充分有力，最终确定项目工可报告通过审查。

会议同步要求进一步根据本项目在国省干线公路网规划中功能定位，结合兴化城镇等规划，深化局部路线方案比选，重点加强起点段的多方案比选。做好本项目与344国道、229省道等公路交叉设计方案。同时，本着节约投资的原则，调整投资估算，落实项目法人与建设资金筹措方案。

市交通运输局局长姚群印出席会议，代表兴化交通等各部门介绍项目建设的必要性、迫切性。

据了解，465省道兴化段是《江苏省省道公路网规划（2012年-2020年）》的组成部分。465省道兴化段的改扩建，对完善区域干线路网结构，改善兴化北部乡镇交通条件，促进旅游和沿线经济社会发展等方面均具有重要意义。该项目起自与大丰市交界处，向西经大营镇、新垛镇、老圩乡、安丰镇，与盐靖高速公路交叉，继续向西经下圩镇、大邹镇、钓鱼镇，跨规划三级航道盐邵线，止于与231省道交叉处，接344国道，路线全长约42公里。

计划按一级公路标准改扩建，设计速度80公里/小时，一般路段路基宽度25.5米；新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－I级。估算投资20亿元。

本次项目工可审查会议的召开，标志着465省道项目前期工作完成了阶段性任务。

（高瑞丰 张桂堂）