8月31日下午，市交通运输局组织党委中心组月度集中学习暨第八次双月讲坛。

会上，书面学习了《习近平出席全国宣传思想工作会议并发表重要讲话》、《习近平：加强党对全面依法治国的集中统一领导更好发挥法治固根本稳预期利长远的保障作用》、《7个要点，读懂新修订的党纪处分条例》、中共中央印发《中国共产党纪律处分条例》、兴化市委办公室《关于实行基层党建工作巡查制度的通知》共5篇材料。3名同志作书面读书交流。

此次讲坛得到了省交通运输厅行业宣传教育中心的大力支持，邀请到江苏未来网联交通研究院常务副院长蒋大治博士，主讲《“人工智能和智慧交通发展态势”》，授课中对人工智能和智慧交通的应用现状、未来发展趋势、面临的挑战、应对措施等作了详细地解读，信息量大、专业性强、视野开阔、应用范围广，令全体参会人员耳目一新、受益匪浅。

市交通运输局党委书记、局长姚群印主持会议，他指出，“十二五”以来，我市智慧交通仍处在发展的初级阶段，尽管组建了交通智能监控中心与数字交通管理系统建设，省道工程建设时同步设置了感知公路。但公路与交警不融合，陆上运输与水上监控不融合等等，缺少融合与协同发展。在交通信息化、智能化顶层设计不够完善，综合交通运输信息化、智能化发展有待突破。物流信息化平台建设还处于探索阶段，尚未建立起具有信息汇总、融合、中转、在线交易、决策支持等功能的与现代物流发展相适应、开放式、标准化信息平台。运营车辆信息化管理、可视化监控等技术手段的应用领域有待进一步拓展。

他强调：一是要坚持高点起步，优化顶层设计。要对标时代发展，发挥后发优势，致力后发赶超，要坚持面向现代科技发展趋势、面向人民美好生活需求和交通管理需求、面向智慧城市建设需求、面向交通强市建设需求，加强智慧交通技术发展的跟踪预测。联系专业机构，成立智慧交通建设专家咨询委员会，全面收集我市政府、行业、管理和群众的需求，按照《江苏省推进“互联网+”便捷交通促进智慧交通发展的实施意见》，制定全市智慧交通建设规划，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

二是坚持系统思维，加强资源整合。一方面，在交通系统内部，按照建设“大平台、大数据、大系统”的要求，进一步加大融合力度，标准衔接，实现门户入口整合、信息资源共享、支撑环境统筹。另一方面，深化关联行业间的信息共享，在保持与旅游、公安、住建、国土、环保、地测、气象等部门合作基础上，立足工作需要，从建设智慧城市与智慧交通共享共赢的高度，提请市政府牵头，细化信息资源共享合作协议与具体任务，研制共享应用平台。根据“十三五”交通运输专项规划，我市将打造全面高效的设施设备监测体系。加快形成重大交通设施的监测体系，加强高速公路、重要干线公路、航道、重点客货运站场及大型港口作业区等监测网络体系建设，推进重点区域视频全覆盖，实现省、市、县三级视频监控信息共享，充分整合现有信息系统资源，提高交通运输管理和服务的质量和效率，促进“互联网+”便捷交通发展。要结合国省干线公路规划建设后路网布局及站点布设，融合农村公路，建设路网监控中心，以及时发现问题、处置问题。要进一步完善水上监控系统，统筹布设，并融入到交通信息监控中心。市运管处要综合学生运输服务车队的建设，将258辆校车列入监控管理。

三是坚持需求导向，推动应用落地。要完善并开放公众出行数据库，一方面在交通自有媒体上开放数据，一方面加强与具有较大客户群的手机客户端企业合作。同时，致力推进智能化“数字交通”管理系统建设，综合执法改革，以提升现场执法信息化水平。稳步推进兴化交通运输系统信息和指挥中心建设，实现营运车辆维护检测动态监管，拓展救援服务覆盖面。整合现有网络资源，延伸泰州交通365平台，提高交通行业管理的公开性和透明度，实现行政服务、法制监督和行政监察互联互通、资源共享。建立高品质的客运信息服务系统建立满足出行信息全方位、综合性和个性化需求的出行信息服务系统，构建公众出行综合信息服务系统，完善提升公路客运联网售票系统功能。探索推进城乡客运信息一体化、跨区域交通运输信息互通和交通出行全过程信息支持。建立物流信息服务系统支持交通运输物流信息平台建设。构建整合公路、铁路、水运、航空和邮政等运输方式的多式联运信息服务平台，为交通强市提供坚强的技术支撑。

（翟德璧 张桂堂）