□熊 苗

“雨雪天气，骑手路上注意安全，不着急吃，超时可以提前点送达。”“注意安全，晚点不要紧，安全最重要，您辛苦了，谢谢!”“老哥，下雪路滑，请慢行，安全第一”……据某外卖平台统计，近几日，这样关心外卖小哥安全的暖心订单不计其数。  　　

这些暖心订单，足以在这个雨雪天气让大家心怀暖意了。就像身边的很多人，可能没有想到要专门留言，但也至少会从心底多一分理解和体谅。  　　

外卖小哥一头承载着城市的烟火气，一头代表了时代的弄潮儿互联网经济；一头是外卖平台和商家，另一头连着最广大的消费者。所以，注定成为话题的“集大成者”。

还记得去年在温州为救护车引路的外卖小哥小卢吗?当时正在取餐途中的他说，“当时没想那么多，大不了扣点钱，毕竟人命关天。”还记得在电梯里站着睡着的快递小哥吗?网友都说那张走红的照片让人感动又心酸。小哥每天早上送儿子上学，中午抽时间给生病的老婆做饭，下午赶着送快递……还记得不久前刷屏的一位初中生讲述的妈妈是外卖配送员的故事吗?“我希望大家都能给像我妈妈一样的人多一些善意，因为当你打开门的那一瞬间，看见的也有可能是我爸爸捧在手里的小公主!”很多网友说，“看哭了”……

或许是戳中人心的故事更容易被烙在心底，所以记住的大都是这些暖意。但话题里当然不止暖意，也有很多负面，比如交通违章频发，造成安全隐患。就像春节前关于外卖小哥的最后一次全网话题：“该不该跟外卖员说谢谢”，被两派网友吵上了微博热搜。  　　

最出名的反方论调是“我说谢谢是我有礼貌有教养，但你作为服务业人员没有资格要求我说谢谢。谢谢!”看似振振有词，但实则“一推即倒”。“说声谢谢”来自对骑手的某调查报告里，在8个“对用户诉求”中，其实是最后一个，只是被炒成话题而已。与其说是诉求，不如说是出自对职业认同的渴望，或者说愿望，压根谈不上“要求”。再者，“我说谢谢是我有礼貌有教养”，难道有礼貌有教养不是为人的基本吗?  　　

其实，不是强调一定要把那句谢谢大声说出口。若是发自内心理解、尊重和认同，有时，一个表情就已足够。  　　

新经济形态造成的社会成本不仅是源自外卖小哥，浅言之和整个模式的运行机制也有关。这也不能成为社会不尊重快递骑手的理由。  　　

习近平主席2019年新年贺词中提到：这个时候，快递小哥、环卫工人、出租车司机以及千千万万的劳动者，还在辛勤工作，我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。

从国家，到城市，再到个人，尊重劳动者，早已成为底色。屋外雨雪不断，但想起那些暖心点单，便觉得雨雪中的城市，多出了一份与雨雪无关的浪漫。