聚焦新征程 聚力新高地

凝聚共识闯出交通运输发展新格局

□市交通运输局党组书记、局长 王 勇

2021年是“十四五”开局之年，是构建“决战五年、高铁先行、快速联结、枢纽兴化、通达天下”综合立体路网的起步之年，交通运输局持续贯彻落实“交通强市”战略，以市委十二届十次全会精神为指引，秉承“上下同欲者胜”的古训，致力“借势发展、借力发展、借本发展、借智发展”思路，以“争当表率、争做示范、走在前列”的使命担当，甘做“孺子牛”、善做“拓荒牛”、争做“老黄牛”，风风火火闯出兴化交通运输事业新格局。

一、统筹推进，聚力打响综合路网“大会战”

2021年，按照市委市政府决策部署，全力实施“63656”重点工程建设，在高铁路网提速、高速路网提格、高等级航道提质、通用机场提效上寻求突破。一是建成项目抓早。对照全年建成目标，立足早复工、赶进度，按照片线管理模式，排出月度、季度计划表、任务书，在人员、机械等要素保障上紧抓不放，确保省道351跨新长铁路大桥等6个项目圆满建成。二是续建项目抓紧。今年，是“十四五”全省高速公路建设兴化主战场首战之年，阜溧高速已经全面进场施工，实行专班跟踪服务，做到守土有责、守土负责、守土尽责。实施南官河生态航道主体工程建设。做好开发区施耐庵西路、中和西路改造工程建设。三是拟建项目抓快。跟进盐泰锡常宜高铁项目，重点做好综合枢纽建设。全面做好县道大中修、危桥改造、公路养护等6个项目建设。四是上争项目抓实。坚持“四借”发展思路，持续加大项目上争力度，推动兴东高速项目早日落地开工建设，继续做好宁盐和盐靖高速项目前期工作，用铁脚板跑出高速路网建设加速度。成立“再造一个新戴南”交通服务专班，围绕构建戴南“外联内畅、品质优良”的路网体系，以规划为引领，加大项目上争力度，争取更多的交通项目挤进省、泰州“规划笼子”，落地戴南，为“再造一个新戴南”下好先手棋、当好先行官。

二、系统布局，奋力编织服务民生“交通网”

2020年，我市城乡交通一体化发展水平，从3A级直接跨入5A级，2021年我们将继续巩固深化，编织贴近群众出行的客运网、构建符合发展的物流网、打造富有特色的农路网。一是调优城乡客运网。以站为轴，围绕客运站城乡转乘中心，按照市、镇、村三级出行需求，分类谋划、精准施策，谋优谋细客运城乡协调方案。以人为本，加强从业人员职业道德、从业规范教育培训，推动公交运营管理和服务“一张网”。二是谋划现代物流网。按照“协调发展、深度融合”的目标，培植城乡物流与产业区域协调发展物流网。依托乡镇客运站，加强与乡村邮政网点互联互通，实现设施、信息资源共享，满足小批量、时效强货物运输需求，实现“物优其流”。三是建强农路畅通网。放大昌荣昌林线、周庄周行线等农路环线品牌，按照四好农路“一县一品牌、一镇一环线”的建设标准，打造助力地方经济发展的旅游环线、生态环线、文化环线，不断提升省级“四好农村路”示范县的品质和颜值。按照“路长制”考核办法，严格建、管、养制度、责任、措施落实情况考评，打造“畅、洁、绿、美、安”路域环境。

三、完善机制，全力推动治理能力“现代化”

以建设人民满意交通为主线，弘扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”三个特别精神，不断提升交通部门工作效能。一是完善执法监管机制。对照新“三定方案”，推动交通运输综合执法，构建权责统一、监管有力、服务优质的交通运输综合行政执法体制，全面加强道路水路执法监督。组织开展客运市场专项整治，加大非法载客、不规范经营查处力度。全天候加强公路超载超限治理，发挥不停车检测非现场执法科技平台，重点查处“百吨王”超限车辆，保护路产路权。二是完善安全管理机制。牢固树立“万无一失、一失万无”的安全管理理念，严格落实“一岗双责、党政同责”机制，压实安全企业主体责任和行业监管责任，扎实推动“一年小灶融入三年大灶”，全面开展“守护公路安全”行动。整合道路、水路科技平台资源，组建交通运输综合科技智能指挥中心，加大“两客一危”车辆实时动态监管，提升突发事件应急处置能力。三是完善生态治理机制。继续开展向环境污染宣战行动，全面做好工程施工现场扬尘治理，推进维修行业绿色转型，常态化防治船舶污染。全力做好全市内河码头整治行动，全面加强与生态环境、水利等部门互通协作，靠前指导，按照“规范一批、提升一批、拆除一批”的整治要求，推动整治行动扎实开展，坚决打赢非法码头整治攻坚战。同时，积极做好全市港口码头布局规划，推动交通运输绿色健康发展。

新征程已经起步，交通运输局将按照全市交通运输工作会议精神，一心一意谋发展、全力以赴抓落实，为谱写繁荣繁华梦水乡高质量发展贡献交通力量，以优异的成绩向建党百年华诞献礼！