本报讯（通讯员 花满中 全媒体记者 冯兆宽）9月16日上午11时18分，位于大垛镇境内的宁盐高速公路泰州先导段NY-TZ5标段项目现场，彩旗猎猎、机声隆隆，一派繁忙景象。该项目工程部举行水泥搅拌机1号桩“首钻”仪式，标志着宁盐高速公路泰州先导段正式破土动工。

由中铁七局集团有限公司承建的南京至盐城高速公路NY-TZ5标段项目深投入运转，水泥搅拌桩试桩的顺利开钻，表明工程建设已进入实质性施工阶段。此次施工的水泥搅拌桩共计试桩数量4组20根，该桩桩径0.5米，桩长8米，总设计水泥搅拌桩706573m/75808根，重点勘测分析施工区域地质情况，试桩选址在地质情况最差位置，试桩试验目的是检验设备、施工工艺，比较不同工艺参数下的成桩质量，确定主要工艺参数，并根据现场试桩结果，取得经济可靠、符合设计要求，且便于现场实施的工艺控制数据，以便科学指导工程项目水泥搅拌桩进入大面积施工。

开钻前，工程项目部提前筹划、精心组织、周密部署，针对各道工序制定了安全可靠的技术方案和应急预案。工程项目部严格坚持“首件先行”，落实首件认可制。同时，对现场施工人员进行了全面的技术、安全交底工作，为首根桩基顺利开钻提供坚实的技术安全保障措施。

据了解，今年6月，先期在兴化开工的南京至盐城高速公路泰州段，全长24.908公里，设置兴化南、临城、沈伦、大垛枢纽共4处互通式立交和竹泓服务区，项目概算投资为70.59亿元，建设工期为四年。项目建成后，南京到盐城两地间车程将压缩至2小时，将进一步提升和促进长三角一体化和南京都市圈发展。