本报讯(通讯员 王玉松)近日，随着最后一片35米预制箱梁精准落位，东兴高速DX-XH2标蚌蜒河大桥顺利完成箱梁架设关键节点，标志着桥梁主体结构初步形成，为桥面系施工奠定基础。

作为东兴高速兴化段的重点控制性工程，蚌蜒河大桥全长733米，除钢箱梁外，共需架设30米、35米预制箱梁136榀。项目部通过优化施工方案、科学调配资源，协调外部供应单位，顺利达成节点时间，为东兴高速全线组织衔接起到了决定性的作用。

项目团队严格践行“安全第一、预防为主、综合治理”方针，锚定省级“平安工地”“平安百年品质工程”创建目标，将施工标准化管理深度融入建设全流程。

创新采用实体可视化模型桌面推演交底、检验施工组织及方案，帮助作业人员提前掌握各工位操作要点；引入架桥机智慧监管“黑匣子”系统，对架桥机运行状态进行全时段动态监测，实时捕捉并响应预警信息，实现架梁作业“数据全感知、风险秒响应”，为施工安全筑牢智能防线。

目前项目已全面转入桥面系及附属工程施工阶段，项目管理团队将继续秉承“以干促揽”理念，深化精细化管理举措，全速推进剩余工程建设，确保项目如期高品质收官。