本报讯（通讯员李军 全媒体记者冯兆宽）当方向盘转动的力度被实时量化，当考场场景以2厘米级精度复刻，当爆胎、雨雾等突发状况能反复演练……市板桥驾校近日投用的5台智能驾驶模拟器，正将学车如玩游戏的想象变为现实。

作为我市首个实现“全科目模拟教学”的驾培机构，这一科技赋能举措不仅重构了传统学车模式，更让不烧油、不挨晒、先通关再上车成为驾考学员的全新体验。

坐进模拟器驾驶舱，弧形大屏即刻铺展模拟场景。学员轻点屏幕菜单，10分钟3D动画便以生动视角拆解方向盘握法、离合半联动等基础要领，配合实时力反馈的操作装置，让抽象技巧转化为可感知的机械记忆。

科目训练模块堪称“考场复刻机”。科目二场景按1:1还原考场标线，倒车入库时车轮与边线的误差被精确至2厘米内，每一次打方向的角度都被系统记录评分。科目三则内置3条考试线路，随机触发早晚高峰车流、雨天路滑、学校区域限速等场景，学员可自主选择薄弱线路反复打磨。更具创新性的是拓展训练模式，自由驾驶能在乡村小道、山区弯道、滨海公路与城市环路间无缝切换，应急训练可模拟雨雾雪霜等极端天气，甚至还原爆胎等险情。训练结束后，系统自动生成15秒操作回放短视频，让压线、熄火等失误点一目了然，助力学员精准复盘。

“比手游闯关还让人上瘾。”刚拿到侧方停车满分的00后大学生小王，看着屏幕弹出的五星好评，难掩兴奋。这个曾因真车操作紧张到手足无措的女孩，在模拟器上找到了成就感。

学生小张的“痛点”是坡道起步，“以前熄火一次就慌了神，现在模拟器一天能练30次，听着‘半联动稳住’的语音提示，慢慢就形成了条件反射。”

而大四学生小刘则把练车变成了放松方式：“每天戴着耳机刷两个科目三线路，比刷短视频还解压。”

不少学员坦言，模拟器化解了怕问教练的尴尬。“以前在真车上怕出错被说，现在先在模拟器里社死够了，真上车反而从容多了。”大学生小凯表示。

“模拟器训练科目二、科目三各计2个学时，真正实现了不烧油、不挨晒，学员先通关再上车。”据板桥驾校负责人介绍，体验首日，60名大学生学员平均每人连续练习4个项目，最长时长达2.5小时。

“基于学员的积极反馈，板桥驾校计划逐步新增设备，构建‘先模拟后上车’的闭环训练体系，通过科技手段提升学车效率与体验。”市交通运输部门表示，将持续挖掘科技赋能潜力，密切关注驾培智能教学推进情况，广泛收集机构与学员的意见建议，以安全、效率、体验为核心，推动构建智慧驾培新生态，让学车过程更科学、更轻松、更高效。