本报讯（通讯员 刘小涛）近日，随着上跨盐靖高速A匝道桥最后一节钢箱梁精准就位，标志着大垛枢纽钢箱梁架设任务圆满完成，为盐靖高速恢复双向通行奠定了坚实基础。

宁盐高速大垛枢纽共有3座钢箱梁桥跨越盐靖高速，这些钢箱梁由66个预制块段拼装组成，最大节段重量68.44吨。为最大限度降低施工期间对盐靖高速通行的影响，大垛枢纽钢箱梁采用“半幅封闭施工、半幅借道通行”方案。

面对工期紧、任务重、起重吊装施工难度大等困难，项目团队科学统筹，强化安全质量管控，施工过程中，严格执行施工方案和操作规程，精细控制运输、吊装、定位等关键环节，科学实施交通导改，优化组织工序、统筹资源配置，确保施工进度与工程质量。

钢箱梁架设完成后，将进行焊缝焊接及整体涂装工作，在保证安全质量的前提下，项目团队将进一步加快钢箱梁桥面及附属工程施工，确保早日实现盐靖高速交通导改任务。